Kiido

Uusi elämä rullaluistimillesi

Kiido?

Kiidon idea sai alkunsa jo kevättalvella 2007.

Olin kuullut, että Tuusulanjärven rannassa eräs hollantilainen herra vuokraa matka- ja retkiluistimia asiasta kiinnostuneille.
Menin kahden tyttäreni kanssa Järvenpään rantapuistoon, jonne oli järjestetty jäätapahtuma. Homma näytti hauskalta ja mekin pääsimme kokeilemaan.

Mieleeni tuli heti, että tämähän on kuin rulliksilla menisi. Asfaltin aiheuttama tärinä toki puuttui. Kenkä tuntui jalassa lähes samalta, kuten kaikki muukin rullaluistimiin liittyvä ergonomia. Takaisin kotiin ajellessa idea Kiidoista alkoi olla osapuilleen valmis.

Kiido?

Pari vuotta myöhemmin yrityksessäni (Terholan Metalli Oy) valmistimme muutamia versioita kokeilua varten. Olin tutkinut hollantilaisia mitoituksia terän kaarevuuden suhteen ja valitsin eri valmistajien pohjalta oman muodon. Testaajiemme mielestä tämä on ollut erittäin onnistunut.

Asennusmenetelmä on myös mietitty soveltuvaksi mahdollisimman monien eri valmistajien 4- pyöräisiin rullaluistimiin, sekä kohtuullisen helposti myös kotona löytyvillä työkaluilla onnistuvaksi.

Vasemmassa luistimessasi on yleensä ns. jarrupala, joka jätetään odottamaan seuraavaa kesää.

Pyörien akselit koostuvat holkkimaisista muttereista ja vastapuolen ruuveista.

Miksi Kiido

Tässä muutama hyvä syy

Kotimainen

Jokainen Kiido-pakkaus valmistetaan Järvenpäässä

Ekologisuus

Miksi jättää rullikset talveksi kaappiin? Lisäksi nämä tuntuvat jalassa valmiiksi mukavalta

Tyytyväisyystakuu

Tälle tuotteelle se on helppo antaa.

.. Ja asennus on näin helppoa!

1. Akseliruuvit ja mutterit avataan ja poistetaan, nyt pyörät saa irti runkokiskosta. Huomaa
että jarrupalan rungon kiinnityksessä käytetty akseli on muita akseleita pidempi!

2. Laita terän etummaisen aukon molemmin puolin nylon aluslevy

3. Laita paketti rungon sisään, sekä työnnä holkkiakseli läpi ja ruuvi vastapuolelta löysästi
kierteelle

4. Laita muut saman lailla asetellen yksi akseli kerrallaan.

5. Sarjan mukana tullut 1 ylimääräinen akseli korvaa jarrupalan liian pitkän akselin tai
vaihtoehtoisesti voit laittaa omalle akselille täytteeksi mukana tulleen yhden aluslevyn.

6. Säädä terät pituussuuntaan keskelle kenkää.

7. Lopuksi ruuvien kiristys kun kaikki on jo paikoillaan.

Alla video asennuksesta